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Iván Cervantes consiguió finalmente la victoria scratch en los Seis Días. Tuvo que luchar muchísimo porque allí sólo va la élite pero pudo hacerse con el triunfo convirtiéndose así en el primer español en lograr este galardón.
La escuadra española tuvo un buen comienzo de competición consiguiendo terminar cuarta al final del día tanto en la categoría Trofeo como en la Júnior. Todos esperábamos mucho de Iván y el piloto de Cambrils no defraudó. Con su KTM consiguió lograr la victoria en la categoría de E1, al igual que su compañero Cristóbal Guerrero (Yamaha) en E2. Precisamente en esta categoría, Oriol Mena, también con una moto “naranja”, perdió apenas 38 segundo contribuyendo en gran manera a los buenos resultados. A Xavi Galindo (KTM) no le fueron tan bien las cosas ya que cedió más de medio minuto mientras que Xacob Agra (BMW) Gerard Farrés (KTM) tuvieron muchos problemas. En el equipo júnior hemos contado con una KTM tmbién, la de Lorenzo Santolino. Junto a él han luchado por España Guillem Pares, Armand Monleón y Lucas Puerta, los tres con Yamaha.
En principio, el segundo de los días debía ser más propicio para los españoles, sin embargo, cedieron un puesto en la general pese a la gran actuación tanto de Cervantes como de Guerrero. El polvo volvió a ponerle las cosas difíciles a Galindo, Farrés y a Agra. Mena, por su parte, cuajó una buena actuación, pero el gran papel de los finlandeses nos relegó al quinto lugar mientas que los Júnior se mantuvieron en cuarta plaza.
El tercer día fue el más triste para los españoles debido a la grave lesión de Cristóbal Guerrero. Se fracturó la cabeza del peroné a pesar de lo cual, España consiguió mantenerse en quinto lugar. Iván fue el que tomó las riendas y se posicionó como el mejor de los españoles. Tanto es así que pudo quedar tercero en srcatch y ponerse primero en la acumulada de E1. A pesar de la lesión de Guerrero, España seguía manteniendo opciones de ganar ya que en los ISDE sólo se toman en cuenta cinco de las seis puntuaciones de los integrantes del equipo, eso sí, no podían permitirse más errores. Oriol Mena terminaba sexto en E2, Xavi Galindo entró en el “top ten” en E3 mientras que Gerard Farrés y Xacob Agra siguieron con muchos problemas aunque luchando por no abandonar. Hay que tener en cuenta que al quedar retrasados en la tabla, al día siguiente salen de los últimos y por ello, su pilotaje se ve my condicionado por el polvo que se levanta y que impide en gran manera la visibilidad. Los júniors por su parte mejoraron sus tiempos y terminaron la jornada en cuarta posición tras Italia, Austria y Francia.
Así las cosas, pasaron al cuarto día habiendo completado más de la mitad de la competición. Las cosas empezaron a mejorar poco a poco y fue Iván Cervantes el que volvió a ganar en E1 demostrando las manos que tiene. No contento con ello, el piloto de Cambrils ascendió también en la scratch pasando a ser segundo. Oriol Mena luchó mucho para conseguir el octavo mejor tiempo en E3 seguido de Xavi Galindo quien mejoró notablemente, se nota que cuando este piloto confía en si mismo las cosas le salen mucho mejor. Farrés y Agra volvieron a penar con el tedioso polvo que les impidió demostrar lo rápidos que son. En cuanto a los más jóvenes siguieron haciéndolo igual de bien y volvieron a quedar a las puertas del cajón.
En el penúltimo de los días, los españoles aguantaron el tipo a pesar de no contar con Guerrero. Una vez más, Cervantes fue devastador imponiéndose en E1 y manteniéndose segundo en scratch tras Juha Salminen (KTM). Mena y Galindo mantuvieron su buena actuación dando guerra en E3 mientras que Agra y Farrés siguieron con la tónica de perder tiempo en medio de la polvareda. Los júniors por su parte siguieron mostrándose igual de rápidos con lo que se mantuvieron un día más al borde de los puestos de podio.
Por fin, el sexto día llegó la alegría por la que tanto habíamos luchado. Iván Cervantes consiguió ganar la scratch convirtiéndose en el primer español en hacerlo. El último de los días fue el que se disputó en un circuito de motocross situado en Serres. Lo cierto es que, al comenzar el día, nos llevamos un buen susto con la caída de Lorenzo Santolino. El joven piloto de KTM quedó tendido en el suelo sin conocimiento tras ser arrollado por otra moto. Pero todo quedó precisamente en eso, en un susto ya que luego se recuperó y quedó en una conmoción cerebral y una pequeña fisura en un pie. Parecía que era el día de las caídas, Salminen también se cayó y tuvo la mala suerte de destrozar la moto. Así, Iván que iba segundo en la clasificación, pasó a liderar la scratch dando a todos los españoles presentes una gran sorpresa.
Tras los seis días de competición, la clasificación final del Trofeo quedó con Francia a la cabeza seguida de Italia, Estados Unidos y luego España. En cuanto a los júniors, Italia fue la vencedora seguida se Australia, Francia y, luego, la escuadra española. 
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