Málaga KTM Powerparts y Powerwear, Motos Ortiz de Marbella

La asociación nos ha remitido una carta en "respuesta a la injustificable campaña de acoso y derribo al motorista que está llevando a cabo la DGT".

La Asociación Lucha Motera responde a la "Campaña de control de motocicletas" de la DGT Ayer publicábamos una noticia con los detalles de la nueva "Campaña de control de motos de la DGT" y hoy publicamos la carta que nos ha remitido el secretario de la ALM en respuesta a esta campaña.

"Vaya por delante que, ni como usuario ni como Secretario de una asociación que lucha por la seguridad y derechos de los motoristas, pongo pega alguna a que se persiga a los salvajes de la carretera, y con mano dura, muy dura. Con lo que no estoy en absoluto de acuerdo es con esta persecución reiterada y criminalizante que la DGT protagoniza de la "caza al motorista" -y empleo la palabra "caza" porque es la que los mismos Guardias Civiles de Tráfico emplean y que se ha popularizado tanto que la usan hasta los propios periodistas-.

Barragan

El mejor piloto español a nivel internacional, Jonathan Barragán, sufrió una lamentable caída mientras realizaba unos entrenamientos privados en el circuito de Recas. A raíz de este accidente, el piloto de KTM sufrió la fisura de dos costillas, pero tuvo que ser intervenido también quirúrgicamente para serle extirpado el bazo, descartando después de la operación los médicos del hospital de Parla, donde fue atendido, otro tipo de complicaciones que se podían temer en un principio fruto de la aparatosa caída.

En estos momentos Jonathan está evolucionando positivamente de sus lesiones, debiéndose aún confirmar el periodo que el bravo piloto madrileño - que estaba realizando una excelente temporada en los Campeonatos del Mundo y de España de Motocross MX1 - va a estar alejado de los circuitos. Desde KTM deseamos a nuestro piloto una total recuperación y verle pronto de nuevo volando a lomos de su KTM 450 SX-F.

La limitación de cilindrada a solo 450 cc para las motocicletas, obliga a la retirada del Dakar a la marca que ha dominado la prueba durante muchos años.

A partir de la declaración oficial de la empresa francesa ASO - organizadora del rally Sudamérica Dakar - durante la conferencia de prensa celebrada el pasado 4 de junio y en el que se anunciaba la limitación a una cilindrada máxima de 450 cc para las motocicletas en la próxima edición 2010 de la prueba, KTM, la marca vencedora durante los últimos ocho años consecutivos, ha decidido inmediatamente asumir las consecuencias de tal decisión, anunciando su retirada del “Dakar”.

KTM presentará sus nuevos catalogos para el 2010.

Ya! estamos calentado motores y preparando todas las novedades y poder  presentaros en breve todas las novedades de KTM Powerparts y KTM Powerwear.